(EFE) El esloveno, Jan Polanc (UAD), es el nuevo líder del Giro de Italia 2019 tras la primera etapa de alta montaña de la carrera, un recorrido de 159 km entre Cuneo y Pinerolo con la durísima ascensión a Montoso.
El italiano, Benedetti (BOH), se imponía entre una fuga de 25 corredores que llegó a alcanzar 15′ de ventaja sobre un pelotón donde Movistar Team aguardó hasta la ascensión para, por fin, buscar sus opciones escaladoras en la general de la carrera.
A mitad de ascenso, Mikel Landa respondió a una aceleración de Miguel Ángel López (AST) y abrió hueco sobre un fraccionado grupo de favoritos en el que aguantó siempre sin problemas Richard Carapaz.
🇮🇹 #Giro: La nueva general. @RichardCarapazM es 8º en la clasificación, a 7'23" de Jan Polanc, con @Andrey_Amador, 9º a 7'30", y @MikelLandaMeana -por ahora todavía fuera del top-ten- a 8'35" aprox. pic.twitter.com/9OjSLUosMi
— Movistar Team (@Movistar_Team) May 23, 2019
Los 40″ obtenidos por el alavés y el colombiano en la cima se mantuvieron vivos hasta el durísimo repecho final adoquinado de San Maurizio -puntas del 20%- gracias al trabajo de Boaro, Cataldo (AST) y también un Jasha Sütterlin que, tras formar parte de la fuga de 25, se descolgaba y daba unos relevos fundamentales para las aspiraciones de Landa.
La ventaja en meta acabó siendo de 28″, un margen reducido, pero que sirve como premio y evidencia las ganas de lucha del corredor de Murgia.
Mañana viernes llegará con la 13ª etapa el primer gran final en alto de la prueba: el Lago Serrù / Ceresole Reale precedido del Colle del Lys y Pian del Lupo con amplios tramos de recuperación entre todos ellos en los 196 km de recorrido.
Por su parte, Andrey Amador perdió tres casillas y se ubica en la novena posición de la tabla general.
🇮🇹 #Giro: Ya tenemos diferencias de GPS entre los grupos de @MikelLandaMeana y @RichardCarapazM. Son unos 40" a unos 15 km para el final -la fuga está a 6 de meta-. El grupo de @Andrey_Amador, donde está el hasta hoy líder Conti (UAD), va a 1'30" del de Carapaz. pic.twitter.com/89H2cBcJGV
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